Miturutwartasaka parlemen EU, parlemen EU nyetujoni peraturan anyar kanggo desain, produksi, lan manajemen sampah kabeh jinis baterei sing didol ing EU tanggal 14 Juni.th, 2023. IngPeraturan Baterei Anyar EUbabagan baterei lan baterei sampah nganggep pangembangan teknologi lan tantangan ing sektor kasebut.Iku bakal nutupi kabeh siklus urip baterei, saka desain kanggo mburi-urip.
Latar mburi Peraturan Baterei Anyar EU
Komisi Eropa ngusulake yen Eropa bakal entuk "netralitas karbon" ing taun 2050 kanggo nanggapi owah-owahan iklim global lan ningkatake pembangunan ekonomi ijo lan rendah karbon.Kanggo nggayuh tujuan kasebut, Komisi Eropa fokus ing industri baterei.Iki ngetrapake sawetara langkah, kalebu penilaian telung taun saka "Arahan Baterei EU" sing diluncurake ing 2017 lan "Rencana Tindakan Strategis babagan Baterai" sing dirilis ing 2018. Ing rong taun sabanjure, "Deal Hijau Eropa" lan " Rencana Aksi Ekonomi Circular" diumumake kanthi berturut-turut, negesake pentinge pangembangan industri baterei sing sehat lan lestari.
Tanggal 10 Desember 2020, Komisi Eropa ngumumake "Peraturan Baterei EU" anyar sing tujuane kanggo promosi pangembangan baterei sing lestari.Peraturan kasebut ditrapake kanggo baterei portabel, otomotif, industri, lan daya.Isine 13 bab, 79 klausa, lan 14 lampiran.Komisi Eropa bakal ngluncurake luwih saka 30 peraturan tambahan kanggo ndhukung implementasine peraturan kasebut.Regulasi kasebut wiwit tanggal 1 Januari 2022. Peraturan anyar iki bakal mbantu Eropa nggawe rantai nilai baterei sing lestari, kompetitif, lan inovatif.
Proses Legislatif Peraturan Baterei Anyar EU
Pangembangan lan produksi baterei minangka prentah strategis kanggo Eropa ing konteks kasebut
saka transisi energi resik.Serangkaian karya legislatif wis ditindakake ing Parlemen Eropa lan Dewan Eropa kanggo modernisasi kerangka legislatif baterei EU.
✱Ing Oktober 2017, European Battery Alliance (EBA) diluncurake dening Komisi Eropa, negara anggota, industri, lan komunitas ilmiah.
✱Ing Mei 2018, Komisi Eropa ngrilis Rencana Aksi Strategis babagan baterei.Ukuran rencana iki nyakup sawetara wilayah, kalebu ekstraksi bahan mentah, sumber lan pangolahan, bahan baterei, produksi baterei, sistem baterei, panggunaan maneh, lan daur ulang.
✱Ing Desember 2020, Parlemen Eropa ngliwati peraturan legislatif babagan baterei lan baterei sampah.Peraturan kasebut ngusulake syarat wajib babagan kelestarian, kalebu aturan jejak karbon, konten daur ulang minimal, kinerja, lan standar daya tahan, safety lan label kanggo pemasaran lan panggunaan baterei, lan syarat kanggo manajemen pungkasan.
✱Ing Februari 2022, Parlemen Eropa milih nyetujoni peraturan baterei lan sampah sing diusulake.Syarat sing luwih ketat lan target sing luwih dhuwur wis disetel babagan syarat kelestarian lan daur ulang.
✱Ing tanggal 10 Maret 2022, Parlemen Eropa ngliwati peraturan legislatif babagan baterei lan baterei sampah.Persyaratan sing luwih ketat wis diusulake ing sawetara wilayah, kalebu manajemen ruang lingkup baterei, manajemen data lan label, syarat kinerja baterei, uji coba rantai pasokan, lan jejak karbon.
✱Tanggal 17 Maret 2022, Dewan Eropa kanthi bulat nyetujoni peraturan baterei lan sampah.
✱Tanggal 9 Desember 2022, Dewan lan Parlemen Eropa entuk persetujuan politik sementara babagan peraturan baterei lan sampah anyar.
✱Tanggal 14 Juni 2023, Parlemen nyetujoni aturan anyar kanggo desain, produksi, lan manajemen sampah kabeh jinis baterei sing didol ing EU.
Apa Anyar babagan Peraturan Baterei Anyar EU?
✸Perusahaan baterei Provide deklarasi jejak karbon lan labeling
Pranyatan lan label jejak karbon wajib kanggo baterei kendaraan listrik (EV), baterei sarana transportasi (LMT) (contone, kanggo skuter lan sepedha listrik), lan baterei industri sing bisa diisi ulang kanthi kapasitas luwih saka 2kWh;Perusahaan kudu ngumpulake lan ngetung data emisi karbon kanggo baterei sing didol menyang EU ing saben tahap siklus urip, kalebu bahan mentah hulu, manufaktur produk, transportasi, pembuangan, lan daur ulang, miturut standar sing cocog.
✸Tingkat minimal saka bahan sing dibalekake saka baterei sampah
Iki nuduhake persentase baterei pungkasan sing bisa didaur ulang, nyakup kabeh jinis baterei.Komisi Eropa nyatakake yen peraturan kasebut bakal mesthekake yen bahan-bahan sing larang regane bisa dibalekake ing pungkasan umur sing migunani lan diidinake maneh menyang ekonomi liwat efisiensi daur ulang sing luwih ketat lan target pemulihan materi liwat wektu.
| 5. Efisiensi daur ulang lan pemulihan bahan | Baterei Lithium-ion lan Co, Ni, Li, Cu: Efisiensi daur ulang baterei lithium-ion: 65% ing taun 2025 Tarif pemulihan material kanggo Co, Ni, Li, Cu: resp.90%, 90%, 35% lan 90% ing 2025
Baterei asam timbal lan timbal: Efisiensi daur ulang baterei timbal-asam: 75% ing taun 2025 Pamulihan material kanggo timbal: 90% ing 2025 | Baterei Lithium-ion lan Co, Ni, Li, Cu: Efisiensi daur ulang baterei lithium-ion: 70% ing taun 2030 Tarif pemulihan material kanggo Co, Ni, Li, Cu: resp.95%, 95%, 70% lan 95% ing 2030
Baterei asam timbal lan timbal: Efisiensi daur ulang baterei timbal-asam: 80% ing taun 2030 Pemulihan material kanggo timbal: 95% ing taun 2030
| / |
✸Paspor baterei digital kanggo baterei LMT, baterei industri kanthi kapasitas luwih saka 2 kWh, lan baterei EV
Peraturan Baterei anyar ngenalake syarat kanggo label baterei lan pambocoran informasi, uga syarat paspor digital baterei lan kode QR.Informasi sing kudu dibeberke kalebu kapasitas produk, kinerja, panggunaan, komposisi kimia, isi sing bisa didaur ulang, lan informasi liyane.
Peraturan baterei mbutuhake ing 48 sasi saka angger-angger, Komisi bakal netepake sistem exchange informasi universal, lan saben baterei kendaraan listrik diselehake ing pasar kudu rekaman elektronik, IE, "paspor baterei."
Apa Tegese Peraturan Baterei Anyar EU minangka Produsen Baterei?
Produsen baterei, kalebu perusahaan baterei China, bakal ngadhepi syarat lingkungan lan rajin sing luwih ketat yen pengin adol baterei ing pasar Eropa sawise ngetrapake Peraturan Baterei EU sing anyar.Syarat kasebut kalebu nanging ora diwatesi kanggo nyedhiyakake deklarasi lan label jejak karbon baterei, nyetel tingkat daur ulang minimal lan target pemulihan materi, lan nyedhiyakake kode QR baterei lan paspor digital.Kajaba iku, EU bakal menehi rating jejak karbon perusahaan baterei lan nyetel ambang ing 2027, ing ndhuwur dheweke ora bakal bisa mlebu pasar EU.Mulane, pabrikan baterei kudu netepake mekanisme jejak karbon swara, melu aktif ing construction pasar karbon, lan ningkataké pangembangan Manajemen jejak karbon lan karya pengurangan emisi kanggo nyukupi syarat lingkungan lan amarga rajin EU.
Baterei Portable sing ora bisa diisi ulang bakal dibuwang bertahap ing taun 2023
Peraturan Baterei Anyar EUnindakake saiki ora prentah kanggo ngilangi baterei portabel sing ora bisa diisi ulang.Nanging, Peraturan Baterei Anyar EU kalebu langkah-langkah kanggo nyengkuyung baterei sing bisa diisi ulang lan nambah kinerja baterei ing lingkungan.Contone, Regulasi kasebut mbutuhake kabeh baterei sing diselehake ing pasar EU memenuhi kritéria kelestarian tartamtu, kalebu syarat kinerja lan daya tahan minimal.Kajaba iku, Regulasi kasebut mrentah supaya baterei diwenehi informasi babagan dampak lingkungane, kalebu jejak karbon, kanggo menehi informasi marang konsumen lan promosi panggunaan lan pembuangan baterei sing tanggung jawab.Nalika Peraturan saiki ora njaluk phase-out lengkap saka baterei non-rechargeable, tujuane kanggo nambah kelestarian lan kinerja lingkungan kabeh baterei diselehake ing pasar EU.
Miturut Peraturan Baterei Anyar EU, baterei portabel sing ora bisa diisi ulang bakal ditaksir supaya bisa dibuwang ing pasar EU.Sinau luwih lengkap saka bagean sakaPeraturan Baterei Anyar EU.
"Miturut 31 Desember 2030, Komisi bakal netepake kelayakan langkah-langkah kanggo mungkasi panggunaan baterei portabel sing ora bisa diisi ulang kanggo panggunaan umum lan, kanggo tujuan kasebut, ngirim laporan menyang Parlemen Eropa lan Dewan lan nimbang njupuk sing cocog. langkah-langkah, kalebu adopsi usulan legislatif.
| ngukur | Pilihan 2 - tingkat medium ambisi | Pilihan 3 - tingkat dhuwur saka ambisi | Opsi 4 - tingkat ambisi sing dhuwur banget |
| 8. Baterei hotspot sing ora bisa diisi ulang | Parameter teknis kanggo kinerja lan daya tahan baterei utami portabel
| Phase metu saka baterei utami portabel kanggo panggunaan umum | Total phase metu saka baterei utami
|
“Kanggo Ukuran 8 ing baterei portabel sing ora bisa diisi ulang, pilihan sing disenengi yaiku Pilihan 2, nyetel kinerja elektrokimia lan paramèter daya tahan kanggo nyilikake panggunaan sumber daya lan energi sing ora efisien.Parameter kasebut uga bakal ditindakake kanthi syarat label sing dilindhungi ing Ukuran 12 kanggo ngandhani kinerja baterei konsumen.Gegayutan karo Pilihan 3 lan 4 kesimpulan sing saiki ora cukup bukti kasedhiya kanggo nduduhake efektifitas lan kelayakan saka phase sebagean utawa lengkap metu saka baterei non-rechargeable.Produser lan daur ulang baterei sing ora bisa diisi ulang nglawan rong pilihan sing luwih ambisi kasebut.”
Kesempatan Emas kanggo Baterai Isi Ulang NiMH
Regulasi Baterei Anyar EU anyar, sanajan ora prentah ngilangi baterei portabel sing ora bisa diisi ulang, menehi kesempatan emas kanggo baterei sing bisa diisi ulang NiMH ing pasar EU.Amarga Peraturan kasebut nandheske promosi baterei sing bisa diisi ulang lan ngetrapake kritéria kelestarian sing ketat kanggo kabeh baterei sing mlebu pasar EU, njaluk baterei sing bisa diisi ulang sing ramah lingkungan lan kinerja dhuwur,kayata baterei sing bisa diisi ulang NiMH, samesthine bakal mundhak.
Salajengipun, fase-out saka baterei sing ora bisa diisi ulang ing EU bakal nggawe jurang pasar sing signifikan sing bisa diisi ulang NiMH lan baterei sing bisa diisi ulang liyane.Weijiang Power, minangka pabrik baterei NiMH profesional ing China, kita bisa mesthekake yen baterei sing bisa diisi ulang cocog karo kinerja, daya tahan, lan standar lingkungan EU.Weijiang Power nyedhiyakake sawetara lengkapbaterei NiMH selaraslayanan, kayabaterei NiMH khusus,baterei AA NiMH khusus,baterei AAA NiMH khusus,baterei C NiMH khusus,baterei D NiMH adat,baterei 9V NiMH adat,baterei F NiMH adat, lanpaket baterei NiMH khususlayanan.Kita kerja keras kanggo posisi minangka pemasok sing disenengi ing pasar Eropa kanthi pengalaman luwih saka 13 taun nyedhiyakake layanan OEM kanggo merek baterei NiMH sing paling dhuwur ing pasar EU.
Weijiang Power bisa mbantu para pelanggan baterei ing pasar EU ngamanake posisi pasar sing kuwat, nggawe awake dhewe minangka pemasok baterei sing bisa diisi ulang ing pasar Eropa lan nyopir wutah ing sektor energi ijo.
Jinis Liyane saka Custom NiMH Baterei
Baterei AA NiMH Kustom
Baterei AAA NiMH khusus
Kustom C NiMH Baterei
Baterei NiMH D Custom
Baterei F NiMH Kustom
Baterei NiMH Sub C Kustom
Kustom A baterei NiMH
Paket Baterai NiMH Kustom
Posting wektu: Jul-05-2023
